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高速单轨 能在合肥开行吗?
点击率:1084   作者:上海拓科实业有限公司   来源:http://www.shtorke.com   时间:2017-1-15 13:21:29
 自本报近日推出关注合肥交通阻塞文章以来,许多市民通过各种途径献计献策。其中,安徽省创造学会提出的“21世纪高速单轨全天候环保交通工程”,引起业内人士关注。昨天,该学会常务副会长、中国创造学会常务理事宋文奎约见了本报记者。

  名副其实的环保线

  据宋先生介绍,这种新型高速单轨列车是去年在合肥研制成功的,并获多项国家发明专利。高速单轨列车技术目前在我国还没有被利用,据说具有不影响地面采光、不挤占地面道路,可实现沿线绿化、行驶中噪音低、无废气排放等特点,“是名副其实的环保线”。

  目前,欧美一些发达国家的此类单轨列车有悬挂式和跨坐式两种,重庆市的轻轨工程中仅引进了日本单轨交通的三大技术。安徽省创造学会的科技人员研制出的高速单轨列车属跨坐式,但设计理念、动力装置、车型、材料等方面都有创新,具有自主知识产权。这种高速单轨列车与现有轻轨相比有20种优势,主要有:能源方面利用的是电能,基本上无污染;装有除冰雪装置,可全天候行驶;行驶时速可达150到250公里;建造费用只相当于上海轻轨列车的1/10(上海每公里是3.4亿元,而高速单轨的每公里造价只有0.34亿元左右);投资周期短,约为轻轨列车的1/4;受地形、地势的限制相对较小……高速单轨能否先行合肥

  宋文奎向记者透露,国内已有浙江等地对其高速单轨列车产生了浓厚兴趣,但省创造学会一直想“把这个项目留在合肥”。

  如此庞大工程,资金问题怎么解决?据他透露,他曾向省市政府提交过有关申请书,也向省市有关领导专题汇报过高速单轨的可行性。宋文奎畅言,资金方面没什么问题,目前已有国内外投资集团表示愿意出资,需要的仅仅是政府给其一个利用和发展的平台。

  看来,打着“既扬地铁、轻轨之长,又避其所短”旗号的新型单轨列车,最终能否花落合肥,还需等待。
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