深圳地铁集团又传喜讯，再次中标海外项目。记者9月3日从市地铁集团获悉，由深圳地铁集团、中国土木工程集团与以色列艾格德公司组成的联合体，成功中标以色列特拉维夫红线轻轨运营维护项目。这是国内轨道交通企业首次进入发达国家，也是深圳地铁集团落地的第三个海外项目。

　　深圳地铁集团已有三个海外项目落地

　　该项目是以色列规划中的特拉维夫公共交通系统的一部分，全长23公里，设车站33座，其中地下站10座，地面站23座，沿线将途经市区最繁华商业中心地段，也将是特拉维夫都市区交通量最大的交通线路之一，计划于2021年正式开通运营。

　　据了解，该项目合同服务期限为14年。深圳地铁集团相关负责人透露，中标后，深圳地铁将与联合体各成员共同成立项目公司（Sole Purpose Company），采用“运营+维护”模式对特拉维夫红线轻轨进行管理。其中，深圳地铁集团主要承担轻轨运营管理、技术管理、体系建设、机电设备的维护及对业主指定的维护承包商进行管理和监督。

　　记者了解到，以色列特拉维夫红线项目也是深圳地铁集团自2014年首度“进军”海外市场以来，顺利落地的第三个实体项目。此前，深圳地铁集团在海外落地的两个项目分别为埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴轻轨运营管理项目、越南河内轨道交通运营服务咨询项目。

　　中国轨道交通企业首次中标发达国家项目

　　以色列轻轨红线运维项目是深圳地铁首次参与发达国家轨道交通TOD项目，也是中国轨道交通企业首次中标发达国家项目。对此，有专家表示，“这代表了中国城市轨道交通企业的作业技术水平和运营服务管理能力得到国际上越来越多国家的认可，或将为中国企业进一步打开城市轨道交通全球市场奠定更为坚实的基础。”

　　据悉，以色列特拉维夫红线项目于2016年5月面向全球招标。除深圳地铁与中国土木工程集团、以色列艾格德公司组成的联合体参与投标外，还吸引了包括法国、德国、英国等国家的老牌优秀运营商参与。

　　最终由中国企业参与组成的联合体，利用国内地铁建设和运营领域的装备优势、技术优势、资源优势和服务优势，以及深圳地铁在非洲埃塞俄比亚、东南亚越南等海外市场积累的项目运营管理经验，最终在竞标过程中击败了国际先进同行，顺利中标。

　　走出“管理+服务+维护+品牌”打包输出的新路

　　据了解，以色列海滨城市特拉维夫风景秀丽，随着经济发展，人口不断增长带来的交通问题日益突出。为了缓解交通拥堵，以色列政府提出了特拉维夫轻轨系统建设规划。总规划包括红线等5条轻轨线路和3条快速公交。

　　这是以色列建国以来投资规模最大的政府特许基础设施建设项目，其施工难度大，技术要求高。“此次中标，标志着红线项目的建设正式提速。”以色列相关企业负责人表示。

　　深圳地铁集团董事长林茂德表示：“深圳地铁有信心为以色列特拉维夫的城市公共交通发展和市民提供高质量的运营服务。和轨道交通产品输出相比，深圳地铁轨道交通服务输出‘不但授人以鱼，还要授人以渔’。除了提供轨道交通项目的运营管理和服务，还要在这个过程中让对方实现合同期满后的‘自我良好运作’”。

　　同时，此次成功中标，还得益于深圳地铁与中国土木工程集团以及以色列当地最大的公共交通运营商、欧洲顶级巴士运营商——艾格德公司（EGGED）的紧密“牵手”。“通过在以色列特拉维夫轻轨红线项目全面合作、共同开发，向当地政府、企业和民众全面展示了中国企业的实力，进一步突破了国际市场。”有业内专家坦言，此次合作将成为中国轨道交通施工企业、装备制造企业和运营服务企业在国际合作上协同发展的典范。

　　此前，中国轨道交通产业“走出去”大部分在基建项目与装备产业上，而深圳地铁积极参与国际轨道交通的运营管理，打破了中国轨道交通产业仅仅依靠基建和装备“走出去”格局，探索出了一条轨道交通运营“管理+服务+维护+品牌”打包输出的新路。