柱式称重传感器 |
产品详细介绍 |
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HBM C16A 自复位称重传感器 - 汽车衡的理想选择
HBM C16A 柱式称重传感器 最大量程为 20 t 到 100 t. 这种 自复位式称重传感器 按照贸易精度最高达 5000 分度 (OIML D1, C3, C4, C5)。 其采用非常坚固的设计,并采用带有专利的自复位技术,使其非常适合用于汽车衡。其保护等级高达 IP68 。你还可以选择带有防雷击的型号。
HBM C16A 柱式传感器 - 关键特性
HBM 柱式传感器:在测量过程中重力作用于弹性体上从而产生形变,这一应变(正或负)被黏贴在弹性体上得应变片转化为电子信号。传感器除了包括必不可少的应变片和弹性体外,通常还包括保护应变片的外壳,密封元件等。 图中显示了柱式传感器的弹性体的横截面。左图适用于受压型负荷,右图通过与其连接的螺纹杆能承受拉伸和压缩的负荷。在黏贴应变片的地方,柱子的横截面减小,由此产生足够大地应变,从而获得准确的结果。整个弹性体的变形量很小,因此,此类传感器在额定负荷下的变形量小于0.5 毫米。 中空柱式传感器:弹性体的上面部分通过两片膜与保护外壳焊接相连。他们在水平方向非常刚硬以防止侧向力的损坏,而且测量方向很灵活,以便在测量过程中不产生水平分力,电路连线同样通过气密的玻璃导管从保护圈中引出。尤其形成一个完全密封包装的传感器。其应变片不受外界气体和液体的影响。 对测量极大负荷的传感器通常选用另外一种形状的弹性体,例如中空柱状或管状,方形柱则是不适合的,因为得不到有利于应变片测量的均匀应变场。图为中空柱状的弹性体,它相对易于制造,并且具有极高的抗侧向力。并且密封也易于实现,但是应变片的黏贴比较困难。 扇形中空柱状弹性体:中空柱状弹性体存在负荷加载问题并且具有相对高的滞后误差,因此实际上常采用图中的形状,中空柱被分成多个扇形以减小滞后,负荷通过固定的板导入。 环扭矩原理:通常需要在提高精度的同时降低总体高度,根据环扭矩原理设计的弹性体可以解决此问题。轴向负荷通过内壳导入,传感器外壳自我支撑在支撑面上,通过内壳和外壳之间的相对位移使内外壳之间的环相对于负荷形变,基于这一原理的传感器能够承受非常高的侧向力。
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