“十一”黄金周过后，智能交通行业又迎来了诸多盛会。上周，在首都北京，不到一周的时间连续举行了数场重量级的智能交通及其相关领域的盛会，堪称智能交通的“黄金周”。

　　盛会接连不断10月10日，“十五”ITS试点示范城市标准化工作研讨会召开。来自北京、上海、天津、青岛、中山等10个智能交通应用试点示范城市的工程负责人及主要技术人员，全国ITS专家咨询组的专家参加了此次会议。建设部黄卫副部长、北京市交通委员会刘小明副主任作为专家出席了此次会议。

　　同一时间，作为目前全世界IT领域最高规格的行业峰会--“首届全球电子标签（RFID）中国峰会”拉开帷幕。

　　10月12日，全国智能运输系统标准化技术委员会2004年年会召开。这是全国智能运输系统标准化技术委员会自去年10月成立以来首次召开年会。

　　10月13日，第七届北京科技交流学术月重点活动--中欧大城市发展学术研讨会举行。本次研讨会以“智能交通应用与发展”为主题，百余位中外专家学者进行了研讨、交流。

　　同一天下午，在清华大学交通研究所，“适用于发展中国家的ITS”和“道路交通收费产业的未来图景”两场报告同样吸引了百余名业内人士的参与。

　　重头戏还要看10月11日至15日举行的“国际标准化组织智能运输系统技术委员会（ISO／TC204）2004年国际年会”。来自澳大利亚、奥地利、加拿大、中国、法国、德国、日本、韩国、荷兰、挪威、瑞典、瑞士、南非、英国、美国、以色列等16个国家的100多名专家和代表参加了此次年会。

　　交通部智能交通工作重点

　　在中欧大城市发展学术研讨会上，交通部副部长黄先耀表示，交通部为推进智能交通系统的研究、开发和应用，将重点致力于四方面的工作。一是将进一步制定有关法规，形成完整的标准化体系；二是将注重有关智能交通系统技术与产品在安全方面的开发应用，重点开发能够改善道路安全性能的系统和产品；三是将开发面向运营和运输的技术和系统，如高速公路网络运营管理技术、高速公路信息服务系统、交通事故预防和紧急救援系统等；四是将从实际出发，有计划地建设一些示范工程，以系统体现和验证有关技术。

　　北京成为关注焦点首都北京的交通问题无疑成为众多会议中大家关注的对象。

　　在中欧大城市发展学术研讨会上，北京交通发展研究中心主任全永?w透露，北京智能交通发展规划近期目标要在2005年全部实现。具体内容包括：加快交通基础设施的建设，扩展城市道路网络、改善交通结构、提高公共交通承担的出行量份额，扩大交通信息的覆盖范围；初步建成北京市先进的公共交通系统、交通管理系统、出行者信息系统、长途客货运运营管理系统；“一卡通”在交通行业得到广泛应用，实现地铁、轻轨、公共电汽车车费的电子支付；通过智能交通技术，保障在非高峰时段，市区快速路平均行驶速度不低于50公里每小时、主次干道网络平均行驶速度不低于20公里每小时、市区范围内居民的基本出行（上下班）时间小于60分钟；交通环境得到较大改善、机动车尾气排放均达到欧Ⅱ标准，交通干道高峰时的平均噪音小于70分贝。

　　此外，在智能运输系统产业及标准化国际发展趋势研讨会上，北京交通信息中心王刚工程师透露，北京市将建设“北京交通综合信息平台”，通过整合北京市交通运输系统的信息资源最终实现部门间信息共享，其直接定位于为2008奥运会服务，同时为北京市ITS长远发展提供基础性的工程。

　　还是标准连续三场有关标准的会议使得标准的制定工作成为了大家讨论的热点。

　　在全国智能运输系统标准化技术委员会年会上，国家标准化管理委员会主任工交部殷明汉主任透露，我国将进一步加快放开标准的制定工作，今后全社会任何公民、企业都可以参与到标准的制定工作中。

　　同时，ITS标委会秘书长王笑京透露了今后工作的重点。企业是市场的主体，也是技术进步的主体，因此企业也应是标准化工作的主体，今后应将更多的标准交由企业制定，企业要更广泛更积极地参加到标准化工作中来；要加快ITS标准的制定进程，智能交通运输系统工程发展较快，标准化工作要适应这种发展；要加强与相关标委会的协调与合作，ITS是多种设备和系统的集成，有许多与ITS相关的标准化组织，例如交通工程标委会、交通管理标委会、通信领域标委会以及信息产业标委会等，为充分利用现有成果、避免重复，应主动与这些组织建立联系和协调机制；要积极参与国际标准的制定，标委会和ISO/TC204中国秘书处要积极组织委员和国内企业参加国际标准化工作，努力争取向有关的工作组派出专家，参加到工作组的实际工作中去。

　　如何吸引更多的企业参与我国ITS标准的制定，已经是当前标准制定工作的重要问题。为了进一步推动我国ITS标准化工作，扩大ITS标准化工作参与范围，ITS标委会此次增加的通讯委员正是说明了这点。通信委员所在单位除国内众多政府部门、科研机构、相关领域内的公司外，不乏国际性大公司的身影，如通用电气、日立（中国）投资有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、ITSAmerica等。

　　10月11日至15日举行的“国际标准化组织智能运输系统技术委员会（ISO／TC204）2004年国际年会”是自1995年我国正式开始参加ISO／TC204委员会活动以来第一次举办该委员会国际年会。

　　随着我国智能运输系统事业的持续发展和标准化工作的进一步深入，中国ITS在国际间合作、大型活动的组织和参与也越来越广泛和积极。交通部公路科学研究所王笑京副所长担任中国代表团团长，国家ITS中心副主任杨琪博士和部分全国ITS标委会委员、通讯委员分别参加了本次年会的各项会议。年会上，各国代表就有关智能交通各种议题的热烈争论，甚至为说明文字的用词所展开的讨论，让记者感到各国的重视程度。毕竟，标准的制定关注着各国切身的利益。

　　ISO／TC204委员会全体参会成员对中国成功举办本次国际年会给予了高度评价，委员会主席和秘书长代表全体参会者对中国承办国际ITS大型会议、活动的各项条件和能力表示出极大的信心。同时，在此次年会上，ISO／TC204执行主席MartinRowell先生在该委员会连任11年后在本次国际年会上光荣退休，其职务由MichaelNoblett先生接任。ISO／TC204委员会确定下届国际年会将于2005年4月18日至22日在法国巴黎举行。

　　短短一周，如此多的会议，让众多的业内人士不禁感慨道：智能交通的春天到了