明年即将投入运营的南京地铁一号线安全保障如何？南京地铁建设指挥部有关负责人昨天接受记者采访时表示，虽然一号线没有设置站轨间隔离设施，但乘客安全肯定是有保证的。

　　境外发达国家和地区地铁多设置有防止乘客坠轨的站轨隔离装置，而国内目前仅广州地铁二号线的部分站台建有该设施。有关负责人告诉记者，南京地铁一号线放弃站轨隔离装置，一方面因为其花费较高，整个设施包括高强度透明防护隔板、开关门控制系统等，而关键部件仍要依赖进口，总投资起码需数亿元，将大大增加地铁建设成本。

　　“目前香港地铁安装的是密封屏蔽门，将站台与轨道完全隔开，这样做除了能保证乘客安全外，还可以确保地铁空调和通风系统的使用效果。”这位负责人透露，由于顶部不封闭的地铁站台隔离安全门建设费用较低且安装较便利，更适合市情，南京地铁指挥部已考虑在未来二号线站台内设置该系统。

　　对于外界关心的地铁其他安保措施，这位负责人告诉记者，一号线地铁站内设计安装有包括众多摄像机在内的视频监控系统，“地铁站内和列车行驶中突发情况应急处理预案也已定出”。